ae.llcitycouncil.org
صناعة

أسرع سيارة في العالم: Thrust SSC

أسرع سيارة في العالم: Thrust SSC


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


يتلقى العديد من عشاق السيارات اندفاعًا عندما يسيرون على مسار بسرعة عالية.

ومع ذلك ، فإن السفر أكثر من 1200 كم / ساعة يتجاوز شجاعة حتى أكثر السائقين جرأة.

ظل الرقم القياسي الحالي لسرعة الأرض قوياً لما يقرب من 20 سنه. سجل آندي جرين (المملكة المتحدة) الرقم القياسي في 15 أكتوبر 1997 في صحراء بلاك روك ، نيفادا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، في اقتحام SSC.

أول من كسر حاجز الصوت

السيارة ليست فقط أسرع سيارة في العالم. كما يُزعم أنها أول سيارة تسافر بسرعة من سرعة الصوت. ومع ذلك ، يوجد تناقض في أن سيارة أخرى سجلت سرعة قياسية تبلغ1،190 كم / ساعة. على الرغم من أنه وفقًا لموسوعة غينيس للأرقام القياسية ، فإن "السرعة المنشورة البالغة 1.0106 ماخ لم تتم الموافقة عليها رسميًا من قبل القوات الجوية الأمريكية ، حيث لم تتم معايرة أو اعتماد رادار الأجهزة الرقمية".

علاوة على ذلك ، فإن الفريق المسؤول عن تحديد السرعة لم يقيس سرعة السيارة بشكل مباشر. بدلاً من ذلك ، وجهوا الرادار إلى شاشة التلفزيون. نتيجة لذلك ، لم يتم التعرف على السجل رسميًا.

الهندسة وراء الآلة

في حين أنه قد يكون هناك بعض التناقضات الأساسية حول من كسر حاجز الصوت أولاً ، إلا أن الهندسة التي دخلت في السيارات الأسرع من الصوت تظل إنجازًا هائلاً للبراعة البشرية. إنه يؤكد على رغبة الإنسان في التحرك بشكل أسرع من أي وقت مضى.

إن تجاوز السرعات التي تقترب وما فوق 1 Mach ليس بالمهمة السهلة. في حين أن العديد من الطائرات كانت تتجاوز سرعة الصوت ، لم تكن هناك معلومات متاحة عن التأثير الأرضي الأسرع من الصوت. بأقصى سرعة لها1،227 كم / ساعة، يصبح كل شيء حول السيارة مقذوفًا ، مما يهدد بتدمير المركبة إذا أعطيت أدنى فرصة. عند أقصى سرعة مصممة للسيارة 1400 كم / ساعة ، يتجاوز الضغط الديناميكي ¾ طن لكل قدم مربع.

القوة

المحركات المسؤولة كانت محركان نفاثان من طراز Rolls-Royce Spey 205. ينتجان بينهما 100000 حصان - نفس إنتاج ثلاث فرقاطات بحرية. في الجزء الخلفي من المركبة ، تجاوزت درجات الحرارة أكثر من 300 درجة مئوية مع مستويات صوت تقترب من 175 ديسيبل.

[الصورة بإذن من ويكيميديا]

آلية القيادة

بالطبع ، الحفاظ على المركبة على الأرض هو جزء لا يتجزأ من المشروع لتحقيق السجل - والحفاظ على الطيار على قيد الحياة. الحاجز الوحيد بين جسم المركبة والأرض هو العجلات العملاقة التي كان من المقرر إعادة تصميمها بالكامل لتلائم احتياجات الدفع.

في السرعة القصوى ، تدور العجلات 8،500 دورة في الدقيقة ، وهو أكبر بكثير مما يمكن أن يتحمله أي إطار. التسارع الشعاعي عند الحافة هو 35000G- سرعة والتي من شأنها أن تتفكك أي إطار تقليدي. بدلاً من ذلك ، للتغلب على قوى الجاذبية المركزية الهائلة ، تم صب عجلات L27 من الألومنيوم. وزن كل منها يزيد عن 160 كجم.

تخلق الكتلة الهائلة للمحرك مع كتلة كل عجلة ضغطًا كافيًا لزيادة قوة الجر. هذا يسمح للطيار بدرجة معينة من الملاحة.

إبقاء الطيار على قيد الحياة

بينما تم النظر في السلامة أثناء مرحلة الإنتاج ، لم يكن بالإمكان فعل الكثير لإخراج الطيار من طريق الأذى مع الأنظمة التقليدية. تم النظر في آليات إغراق الوقود وحتى نظام طرد.

ومع ذلك ، عند السفر في ما يقرب من كيلومتركل 3 ثوانيصبح تفريغ الوقود زائداً عن الحاجة ويؤدي طرده إلى وفاة فورية. لذلك ، نظرًا لعدم وجود أي معنى عمليًا في تركيب أقفاص متدرجة متطورة أو أنظمة طرد أو أي نوع آخر من آليات الأمان تقريبًا ، فقد تم التركيز على إبقاء السيارة على الأرض والسير في مسار مستقيم حتى في حالة حدوث عطل. .

[مصدر الصورة: موقع YouTube]

قامت مئات من أجهزة الاستشعار بمراقبة مقاييس مختلفة بما في ذلك الدفع والسرعة والاتجاه. هذا يضمن للسيارة الحفاظ على مسار آمن. تم وضع العديد من الأنظمة لمواجهة أي مماس للمسار المتوقع.

إذا تم إيقاف تشغيل أحد المحركات ، فإن المستشعرات تكتشف التغيير وستقوم بالملي ثانية بإيقاف طاقة المحرك الآخر. تقوم المستشعرات الأخرى المثبتة في نظام التعليق بقياس القوة السفلية 500 مرة في الثانية لتحديد ما إذا كانت السيارة على الأرض.

إذا فشلت الأنظمة الأخرى في الحفاظ على قوة دفع نحو الأسفل ، فقد تم وضع نظام ديناميكي هوائي مسؤول لتوفير ثلاثة أطنان من القوة الضاغطة الإضافية في غضون 10 مللي ثانية.

انظر أيضًا: اركب أقوى محاكي على الإطلاق على متن روبوت عالي السرعة

تمثل السيارة إنجازًا هائلاً في الهندسة. يمكن أن يشجع الأجيال القادمة على الانطلاق في طريق الهندسة المذهل. ظل الرقم القياسي لأسرع مركبة برية دون كسر منذ ما يقرب من 20 عامًا. ومع ذلك ، فإن العديد من الفرق حول العالم ترغب في بناء سيارات أسرع ، ودفع "الحد الأقصى للسرعة". ثم مرة أخرى ، لا شيء يمكن أن يمنع البشر من الرغبة في التقدم بشكل أسرع - للعلم ، بلا شك.

بقلم مافريك بيكر


شاهد الفيديو: How to make Rocket Car at home - Thrust SSC